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日照-濮阳-洛阳原油管道工程全面开工
2018/4/2

  3月28日,日照-濮阳-洛阳原油管道工程在河南洛阳、新乡和山东济宁、临沂同时开工,标志着该工程进入全面开工阶段。   该工程起点为山东省日照市岚山港区的日照输油站,终点为河南省洛阳市吉利区洛阳商储库。管道全长796公里,近期设计年输量为1000万吨,总投资约49.3亿元。   目前,向洛阳石化输送的原油主要是来自中原油田的原油。由于受中原原油资源和上游管网输送能力的限制,通过中洛管道输送给洛阳石化的原油量约为每年270万吨。由于管道输送的原油难以满足加工需要,洛阳石化每年有近300万吨的原油只能通过铁路运输方式解决。   与管道运输相比,铁路运输能耗高、损耗大,安全和环保性也较差,而且铁路运输成本平均为管道运输成本的1.5倍以上。像2016年铁路运输量约290万吨,运输成本高达7.97亿元,占全年总运输成本的63%。   为加快产业结构调整,促进中原经济区建设和中部崛起,2017年7月,洛阳石化炼油改扩建工程于进入开工阶段。该工程完工后,其加工能力将增加到1000万吨。中洛管道已远远难以满足其加工量增加的需要,新建一条大口径的原油管道工程势在必行。为此,中国石化向国家有关部门上报了建设日照-濮阳-洛阳原油管道工程的规划并获得批复。   日照-濮阳-洛阳原油管道工程作为洛阳石化改扩建配套工程,按计划将于2020年建成投产。该管道投产后,从日照原油码头上岸的进口原油,将通过这条管道直输洛阳石化,为其提供有效的资源保障,大大降低其原油输送成本。同时,该工程也有助于缓解铁路运输压力,降低铁路运输环境风险。   这项工程作为洛阳石化今后发展的“生命线”工程,从规划到开工前的准备阶段,都得到了洛阳石化的大力支持和帮助,协助管道公司解决了许多工程开工前的困难和问题。 (中国石化新闻网)